Toyota Prius 2. generacji (produkowana w latach 2003–2009) nie miała fabrycznie montowanego systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS – Tire Pressure Monitoring System) we wszystkich wersjach, szczególnie na rynkach poza USA. Wersje sprzedawane w USA od roku modelowego 2006 miały już obowiązkowy TPMS (zgodnie z przepisami DOT/NHTSA). Wcześniejsze modele (2004–2005) mogły go mieć opcjonalnie.
Toyota Prius 2 – TPMS:
-
USA (np. Toyota of Slidell – dealer w Luizjanie):
-
2006–2009: Tak, TPMS jest na pewno obecny.
-
2004–2005: Zazwyczaj brak TPMS, ale mogą zdarzyć się wersje z tym systemem.
-
-
Europa i inne rynki: często brak TPMS aż do Prius 3 (2009+).
Jak sprawdzić, czy Prius 2 ma TPMS?
-
Kontrolka TPMS na desce rozdzielczej – wyglądem przypomina przekrój opony z wykrzyknikiem:
-
Menu w komputerze pokładowym – niektóre wersje pozwalają na reset czujników.
-
Zajrzenie do felg – jeśli felgi mają zamontowane metalowe zawory z elektroniką, to mogą być to czujniki TPMS.
-
Numer VIN i raport z Toyoty/dealera (np. Toyota of Slidell) – dealer może podać wyposażenie konkretnego pojazdu na podstawie VIN.
Gdy TPMS jest obecny:
-
W Priusie 2 stosowano bezpośredni system TPMS, czyli z czujnikami ciśnienia w każdej feldze.
-
Czujniki mają własne baterie (trwałość ~7–10 lat).
-
Po wymianie kół lub czujników trzeba je zaprogramować do auta – Prius 2 nie ma automatycznej identyfikacji czujników.
-
Reset TPMS – odbywa się zwykle przez przycisk „SET” w okolicach schowka/pod kierownicą.
Jeśli TPMS nie ma:
Można go dołożyć:
-
Aftermarket TPMS (zewnętrzny lub wewnętrzny) – np. systemy z wyświetlaczem na desce, działające przez Bluetooth lub falę radiową.
-
Koszt:
-
Zewnętrzne TPMS (z czujnikami nakręcanymi na wentyle): ok. 150–300 zł
-
Wewnętrzne (montowane wewnątrz felg, wymagają wyważenia): ok. 400–600 zł + montaż
-